proto-cプロトコンセプト

c03 forged iron
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  • ご注文後に確認メールをお送りいたします。
  • 料金に「ヘッド」「シャフト」「グリップ」「クラブ組立」の代金が全て含まれております。
  • ご注文前のオーダーのお問合いわせは、"お問い合わせフォーム"をご利用下さい。
  • 組立時のご希望などありましたら備考欄ご記入ください。
  • オーダーメイドの為、発注後のキャンセル・変更はお受けしておりませんので予めご了承ください。
  • お届けまで2週間程度お時間を頂いております。
  • 国内の指定工場にて組立後に出荷いたします。
  • 全国一律1,600円(税別)の送料が別途発生いたします。

PROTO-CONCEPT

C03 FORGED IRON

C03 フォージド アイアン

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¥150,000

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SPEC

スペック
Number #5 #6 #7 #8 #9 PW
Loft(°) 25 28 32 36 40 45
Lie(°) 61 61.5 62 62.5 63 63.5
Bounse(°) 3 4 5 6 7 8
FP(mm) 3.6 3.7 3.8 4 4.2 4.6
Material
Carbon steel(S25C)
Finish
ニッケルクロムメッキ・サテン仕上げ / キャビティ内ブラック

Head:Made in Thailand
Assembled in Japan

プロダクトデザイナー 宮城裕治

「本物への導き」

日米ツアーの現場において20年超、ツアープロに支給し続けてきた結果と実績から導き出された、
確信の設計理論とソール理論。
MT-28から始まり、多くのプロに支給し続け、生み出された実績のウェッジ。
20年間突き詰め削ぎ落した集大成が詰まった確信のクラブ ー PROTO-CONCEPT

プロダクトデザイナー 宮城裕治

経歴

2005年
ZOMOと専属契約。
丸山茂樹プロのパターデザイン開発。
2006年
(有)クールデザイン創設
2007年
プロギアと専属契約。
MTIウェッジをデザイン開発。
2010年
ヨネックスとクラブアドバイザリー契約。
石川遼プロのクラブデザイン開発とサポートを中心に活動。
2019年
PROTO-CONCEPT(プロトコンセプト)を提唱

代表作

FOURTEEN
MT-28
ZOMO
ZOMO PUTTER
PRGR
MTI WEDGE
YONEX
EZONE TOUR WEDGE
ZERO IRON

1962年、東京・江戸川区生まれ。
(有)クールデザイン代表。

フォーティーン勤務時代にツアープロ用のクラブ開発に携わり、名器「MT-28」を開発。
2006年に独立し(有)クールデザインを創設。
ヘッドデザインやソール形状など、使用プロのスイングに最適なクラブ設計やグラインドを各々行い、フィッティング支給することで多くのツアープロ、トップアマから支持を受ける。
プロギアの「MTI WEDGE」、ヨネックスの石川遼プロ専用モデルなど、クラブメーカーのウェッジやクラブ開発を手掛け、多くのヒット商品を生み出してきた日本を代表するクラブデザイナー。
ヘッド設計、デザイン、シャフト開発提案はもとより、ヘッド・グラインド、フィッティング、スペック提案、アッセンブリ及び調整まで、一貫して全て行う唯一のクラブデザイナーでもある。

■組立スペック
Number #5 #6 #7 #8 #9 PW
Balance 【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH neo (S) D1~1.5
【TrueTemper】 Dynamic Gold 95 (S)
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 (S) D2~2.5
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 (S)
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 (S)
【TrueTemper】 Dynamic Gold TOUR ISSUE (S200)
Length
(inch)
※グリップエンド60度法
【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH neo (S) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75
【TrueTemper】 Dynamic Gold 95 (S)
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 (S)
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 (S)
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 (S)
【TrueTemper】 Dynamic Gold TOUR ISSUE (S200)
Weight
(g)
【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH neo (S) 403 #5 Weight(※参考値)
【TrueTemper】 Dynamic Gold 95 (S) 397
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 (S) 405
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 (S) 411
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 (S) 423
【TrueTemper】 Dynamic Gold TOUR ISSUE (S200) 412
※標準の長さから0.25インチ変わる毎にバランスが約1ポイント変わります。
※グリップ50g(ツアーベルベットラバー360)での算出となります。
シャフト フレックス 重量(g) トルク キックポイント
【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH S 98 1.8
【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH neo S 98 1.7
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 S 106.5 1.7
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 S 128.5 1.5
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 S 114 1.7 中/元
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 130 S 124 1.5
【TrueTemper】 Dynamic Gold S200 129 -
【TrueTemper】 Dynamic Gold TOUR ISSUE S200 129 -
【TrueTemper】 Dynamic Gold 95 S200 95 - 中/元
【TrueTemper】 Dynamic Gold 105 S200 103 -
【TrueTemper】 Dynamic Gold 120 S200 118 -
※シャフトスペック値は、メーカー(TrueTemper、日本シャフト株式会社)の公表値となります。
C03 FORGED IRON

TECHNOLOGY

テクノロジー

重心最適化設計

高さの欲しい5~7番までをバックフェース下部ギリギリまでCNCアンダーカット加工を施し、ロング番手の重心深度を最適化。

最適化設計画像
最適化設計画像

バックフェース加工の違いによる形状統一のこだわり

バックフェース下部を削った余剰分を周辺に重量配分した5番から7番にと比べ、バックフェース部を削らない8番以下はヘッドサイズが小さくなりサイズの統一感がなくなるデメリットが生じてしまう。

その問題を解消するため、綿密に計算された肉取りでヘッドを設計することでサイズ感の統一に成功。
構えたときの見た目から感じる情報と性能の一致を実現。

雑味の無い打感や打音を追求

単一鍛造製法ならではの雑味の無い打感や打音を損なわないよう、フェース中央部を肉厚化。
エンドミル加工でバックフェースを深く掘り込んでいるが、打点の裏の厚みは残し、
単一鍛造製法ならではの、雑味の無い打感や打音を追求した。

打音を追求