| Number | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Loft(°) | 22 | 25 | 28 | 31 | 35 | 39 | 44 |
| Lie(°) | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 64 |
| Bounce(°) | 3 | 4 | 5 | 6 | 6.5 | 7.5 | 8.5 |
| FP(mm) | 3 | 3.3 | 3.5 | 3.7 | 3.9 | 4.2 | 4.5 |
- Material
- FACE：SAE8655 Nickel Chromium Molybdenum Steel / BODY：Carbon steel(S20C)
- Finish
- ニッケルクロムメッキ・サテン仕上げ / キャビティ内マットブラック
Head：Made in Thailand
Assembled in Japan
| Number | ＃５ | ＃６ | ＃７ | ＃８ | ＃９ | PW | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Balance | 【日本シャフト】 N.S. PRO ZELOS 7 (S) | C9～C9.5 | ||||||
| 【日本シャフト】 N.S. PRO ZELOS 8 (S) | D0～D0.5 | |||||||
| 【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH neo (S) | D1～1.5 | |||||||
| 【TrueTemper】 Dynamic Gold 95 (S) | ||||||||
| 【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 (S) | D2～2.5 | |||||||
| 【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 (S) | ||||||||
| 【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 (S) | ||||||||
| 【TrueTemper】 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE (S200) | ||||||||
| Length (inch) ※グリップエンド60度法 |
【日本シャフト】 N.S. PRO ZELOS 7 (S) | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | |
| 【日本シャフト】 N.S. PRO ZELOS 8 (S) | ||||||||
| 【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH neo (S) | ||||||||
| 【TrueTemper】 Dynamic Gold 95 (S) | ||||||||
| 【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 (S) | ||||||||
| 【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 (S) | ||||||||
| 【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 (S) | ||||||||
| 【TrueTemper】 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE (S200) | ||||||||
| Weight (g) |
【日本シャフト】 N.S. PRO ZELOS 7 (S) | 390 | #5 Weight（※参考値） | |||||
| 【日本シャフト】 N.S. PRO ZELOS 8 (S) | 390 | |||||||
| 【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH neo (S) | 403 | |||||||
| 【TrueTemper】 Dynamic Gold 95 (S) | 397 | |||||||
| 【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 (S) | 405 | |||||||
| 【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 (S) | 411 | |||||||
| 【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 (S) | 423 | |||||||
| 【TrueTemper】 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE (S200) | 412 | |||||||
| シャフト | フレックス | 重量(g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|
| 【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH | S | 98 | 1.8 | 中 |
| 【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH neo | S | 98 | 1.7 | 中 |
| 【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 | S | 106.5 | 1.7 | 元 |
| 【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | S | 128.5 | 1.5 | 元 |
| 【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 | S | 114 | 1.7 | 中/元 |
| 【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 130 | S | 124 | 1.5 | 中 |
| 【日本シャフト】 N.S.PRO ZELOS 6 | ― | 68.5 | 3 | 先 |
| 【日本シャフト】 N.S.PRO ZELOS 7 | S | 77.5 | 2.6 | 先 |
| 【日本シャフト】 N.S.PRO ZELOS 8 | S | 87.5 | 2.2 | 先 |
| 【TrueTemper】 Dynamic Gold | S200 | 129 | - | 元 |
| 【TrueTemper】 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE | S200 | 129 | - | 元 |
| 【TrueTemper】 Dynamic Gold 95 | S200 | 95 | - | 中/元 |
| 【TrueTemper】 Dynamic Gold 105 | S200 | 103 | - | 元 |
| 【TrueTemper】 Dynamic Gold 120 | S200 | 118 | - | 元 |
テクノロジー
SAE8655クロムモリブデン鋼を
「3段編肉フェース」で採用
軟鉄よりも靭性の高いSAE8655クロムモリブデン鋼をフェース面に採用。余剰重量を生み出し、より深低重心化することで、ボールの上がりやすさと直進性を実現。
三段階に肉厚を変化させる「3段偏肉フェース」を採用。
フェース溶接アイアンにありがちな打感や打音の悪さを解消するため、フェース下部は2.7mmと厚みを取り、トップブレードに向かって薄肉になる独自の設計で、ヘッドスピードの遅いゴルファーでも、球持ちの良い感覚を得ることが出来る。
フェース材上部のみ高周波熱処理を行って剛性を高めることで、1.8mmの薄さで十分な強度を生み出している。
結果を出すことを追求した最適重心設定
大胆なポケットキャビティ構造と偏肉設計フェース材の採用によって、低深重心化。『PROTO-CONCEPT』の中で最大のミス許容性と弾道直進性を実現。
構えやすさや振りやすさなど、プレーヤーのフィーリング面も満たす正統派の形状を採用しながら、独自の設計思想から生まれた「3段偏肉フェース」とボティに軟らかいS20C軟鉄を採用することで、高い反発力と当時に、分厚い打感と球持ちの良さを持つ。
日米ツアーの現場において20年超、ツアープロに支給し続けてきた結果と実績から導き出された、
確信の設計理論とソール理論。
MT-28から始まり、多くのプロに支給し続け、生み出された実績のウェッジ。
20年間突き詰め削ぎ落した集大成が詰まった確信のクラブ ー PROTO-CONCEPT
プロダクトデザイナー 宮城裕治
経歴
- 2005年
- ZOMOと専属契約。
丸山茂樹プロのパターデザイン開発。 - 2006年
- (有)クールデザイン創設
- 2007年
- プロギアと専属契約。
MTIウェッジをデザイン開発。 - 2010年
- ヨネックスとクラブアドバイザリー契約。
石川遼プロのクラブデザイン開発とサポートを中心に活動。 - 2019年
- PROTO-CONCEPT(プロトコンセプト)を提唱
代表作
- FOURTEEN
- MT-28
- ZOMO
- ZOMO PUTTER
- PRGR
- MTI WEDGE
- YONEX
- EZONE TOUR WEDGE
ZERO IRON
1962年、東京・江戸川区生まれ。
(有)クールデザイン代表。
フォーティーン勤務時代にツアープロ用のクラブ開発に携わり、名器「MT-28」を開発。
2006年に独立し(有)クールデザインを創設。
ヘッドデザインやソール形状など、使用プロのスイングに最適なクラブ設計やグラインドを各々行い、フィッティング支給することで多くのツアープロ、トップアマから支持を受ける。
プロギアの「MTI WEDGE」、ヨネックスの石川遼プロ専用モデルなど、クラブメーカーのウェッジやクラブ開発を手掛け、多くのヒット商品を生み出してきた日本を代表するクラブデザイナー。
ヘッド設計、デザイン、シャフト開発提案はもとより、ヘッド・グラインド、フィッティング、スペック提案、アッセンブリ及び調整まで、一貫して全て行う唯一のクラブデザイナーでもある。