proto-cプロトコンセプト

c01.5 forged hybrid iron
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PROTO-CONCEPT

C01.5 FORGED HYBRID IRON

C01.5 フォージド ハイブリッド アイアン

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¥30,000

+税

SPEC

スペック
Number #3 #4
Loft(°) 19.5 22.5
Lie(°) 60 60.5
Bounse(°) 1.5 2
FP(mm) 3.9 4
Material
FACE:SAE8655 Nickel Chromium Molybdenum Steel / BODY:Carbon steel(S25C)
Finish
ニッケルクロムメッキ / バックフェースミラー仕上げ

Head:Made in Thailand
Assembled in Japan

プロダクトデザイナー 宮城裕治
■組立スペック
Number #3 #4
Balance 【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH neo (S) D2
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 (S)
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 (S)
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology .350 (S)
【フジクラ】 MCI 90 (S)
Length
(inch)
※グリップエンド60度法
【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH neo (S) 39.5 39.0
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 (S)
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 (S) 39.25 38.75
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology .350 (S) 39.75 39.25
【フジクラ】 MCI 90 (S) 39.5 39.0
Weight
(g)
【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH neo (S) 394 #3 Weight(※参考値)
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 (S) 396
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 (S) 402
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology .350 (S) 379
【フジクラ】 MCI 90 (S) 388
※標準の長さから0.25インチ変わる毎にバランスが約1ポイント変わります。
※グリップ50g(ツアーベルベットラバー360)での算出となります。
シャフト フレックス 重量(g) トルク キックポイント
【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH S 98 1.8
【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH neo S 98 1.7
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 S 106.5 1.7
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 S 128.5 1.5
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 S 114 1.7 中元
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 130 S 124 1.5
【日本シャフト】 N.S.PRO ZELOS 6 68.5 3
【日本シャフト】 N.S.PRO ZELOS 7 S 77.5 2.6
【日本シャフト】 N.S.PRO ZELOS 8 S 87.5 2.2
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology .350 S 90.5 2.9
【TrueTemper】 Dynamic Gold S200 129 -
【TrueTemper】 Dynamic Gold TOUR ISSUE S200 129 -
【TrueTemper】 Dynamic Gold 95 S200 95 - 中元
【TrueTemper】 Dynamic Gold 105 S200 103 -
【TrueTemper】 Dynamic Gold 120 S200 118 -
【フジクラ】 MCI 50 S 57 3.5~3.3 先中
【フジクラ】 MCI 60 S 67 3.2~2.8 先中
【フジクラ】 MCI 70 S 75 3.0~2.6 先中
【フジクラ】 MCI 80 S 86 2.9~2.5
【フジクラ】 MCI 90 S 94 2.8~2.4
【フジクラ】 MCI 100 S 104 2.8~2.4
【フジクラ】 MCI 110 S 113 2.6~2.2
【フジクラ】 MCI 120 S 122 2.5~2.1 中元
【フジクラ】 MCH 50 S 55 4.5 先中
【フジクラ】 MCH 60 S 65 3.7 先中
【フジクラ】 MCH 70 S 77.5 3.3 先中
【フジクラ】 MCH 80 S 85 3.1 中元
【フジクラ】 MCH 90 S 93.5 2.7 中元
【フジクラ】 MCH 100 S 104 2.5 中元
C01.5 HYBRID FORGED IRONトップ画像

TECHNOLOGY

テクノロジー

SAE8655クロムモリブデン鋼を採用

フェース素材に、軟鉄よりも靭性の高いSAE8655クロムモリブデン鋼を使用することでフェースの肉厚を薄くでき高い反発力を生み出すことが可能になる。

フェース厚を一般的なハイブリッドよりもやや厚めな2.3mmに設定することでアイアンに近い打感を実現。
ボディの素材を軟鉄S25Cにした相乗効果により、中空構造とは思えない余計な振動を抑えた弾き感のある打感を実現。

中空断面画像

アイアンとの流れを重視したトップブレードの厚さ設計

トップブレードすぐ下のバックフェース内部をハニカム形状にすることで強度を保ちながら軽量化し、飛距離性能を高めながらトップブレードを薄く仕上げることに成功。
アイアンと同じ感覚で構えられ、アイアンとの流れを重視した設計。

厚さ設計画像

ヘッドをシャープに見せるための工夫

バックフェースをミラー仕上げにすることでアドレス時に見えるバックフェースの張り出しに芝を映り込ませ、芝と同化させることでヘッドがシャープに見えるデザインを採用している。

シャープに見せる工夫画像

「本物への導き」

日米ツアーの現場において20年超、ツアープロに支給し続けてきた結果と実績から導き出された、
確信の設計理論とソール理論。
MT-28から始まり、多くのプロに支給し続け、生み出された実績のウェッジ。
20年間突き詰め削ぎ落した集大成が詰まった確信のクラブ ー PROTO-CONCEPT

プロダクトデザイナー 宮城裕治

経歴

2005年
ZOMOと専属契約。
丸山茂樹プロのパターデザイン開発。
2006年
(有)クールデザイン創設
2007年
プロギアと専属契約。
MTIウェッジをデザイン開発。
2010年
ヨネックスとクラブアドバイザリー契約。
石川遼プロのクラブデザイン開発とサポートを中心に活動。
2019年
PROTO-CONCEPT(プロトコンセプト)を提唱

代表作

FOURTEEN
MT-28
ZOMO
ZOMO PUTTER
PRGR
MTI WEDGE
YONEX
EZONE TOUR WEDGE
ZERO IRON

1962年、東京・江戸川区生まれ。
(有)クールデザイン代表。

フォーティーン勤務時代にツアープロ用のクラブ開発に携わり、名器「MT-28」を開発。
2006年に独立し(有)クールデザインを創設。
ヘッドデザインやソール形状など、使用プロのスイングに最適なクラブ設計やグラインドを各々行い、フィッティング支給することで多くのツアープロ、トップアマから支持を受ける。
プロギアの「MTI WEDGE」、ヨネックスの石川遼プロ専用モデルなど、クラブメーカーのウェッジやクラブ開発を手掛け、多くのヒット商品を生み出してきた日本を代表するクラブデザイナー。
ヘッド設計、デザイン、シャフト開発提案はもとより、ヘッド・グラインド、フィッティング、スペック提案、アッセンブリ及び調整まで、一貫して全て行う唯一のクラブデザイナーでもある。