Number | #3 | #4 |
---|---|---|
Loft(°) | 19.5 | 22.5 |
Lie(°) | 60 | 60.5 |
Bounce(°) | 1.5 | 2 |
FP(mm) | 3.9 | 4 |
- Material
- FACE:SAE8655 Nickel Chromium Molybdenum Steel / BODY:Carbon steel(S25C)
- Finish
- ニッケルクロムメッキ / バックフェースミラー仕上げ
Head:Made in Thailand
Assembled in Japan
■組立スペック
Number | #3 | #4 | |
---|---|---|---|
Balance | 【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH neo (S) | D2 | |
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 (S) | |||
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 (S) | |||
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology .350 (S) | |||
【フジクラ】 MCI 90 (S) | |||
Length (inch) ※グリップエンド60度法 |
【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH neo (S) | 39.5 | 39.0 |
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 (S) | |||
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 (S) | 39.25 | 38.75 | |
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology .350 (S) | 39.75 | 39.25 | |
【フジクラ】 MCI 90 (S) | 39.5 | 39.0 | |
Weight (g) |
【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH neo (S) | 394 | #3 Weight(※参考値) |
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 (S) | 396 | ||
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 (S) | 402 | ||
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology .350 (S) | 379 | ||
【フジクラ】 MCI 90 (S) | 388 |
※標準の長さから0.25インチ変わる毎にバランスが約1ポイント変わります。
※グリップ50g(ツアーベルベットラバー360)での算出となります。
シャフト | フレックス | 重量(g) | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|
【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH | S | 98 | 1.8 | 中 |
【日本シャフト】 N.S.PRO 950GH neo | S | 98 | 1.7 | 中 |
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 | S | 106.5 | 1.7 | 元 |
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | S | 128.5 | 1.5 | 元 |
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 | S | 114 | 1.7 | 中元 |
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 TOUR 130 | S | 124 | 1.5 | 中 |
【日本シャフト】 N.S.PRO ZELOS 6 | ― | 68.5 | 3 | 先 |
【日本シャフト】 N.S.PRO ZELOS 7 | S | 77.5 | 2.6 | 先 |
【日本シャフト】 N.S.PRO ZELOS 8 | S | 87.5 | 2.2 | 先 |
【日本シャフト】 N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology .350 | S | 90.5 | 2.9 | 先 |
【TrueTemper】 Dynamic Gold HT | S200 | 129 | - | 元 |
【TrueTemper】 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE | S200 | 129 | - | 元 |
【TrueTemper】 Dynamic Gold 95 | S200 | 95 | - | 中元 |
【TrueTemper】 Dynamic Gold 105 | S200 | 103 | - | 元 |
【TrueTemper】 Dynamic Gold 120 | S200 | 118 | - | 元 |
【フジクラ】 MCI 50 | S | 57 | 3.5~3.3 | 先中 |
【フジクラ】 MCI 60 | S | 67 | 3.2~2.8 | 先中 |
【フジクラ】 MCI 70 | S | 75 | 3.0~2.6 | 先中 |
【フジクラ】 MCI 80 | S | 86 | 2.9~2.5 | 中 |
【フジクラ】 MCI 90 | S | 94 | 2.8~2.4 | 中 |
【フジクラ】 MCI 100 | S | 104 | 2.8~2.4 | 中 |
【フジクラ】 MCI 110 | S | 113 | 2.6~2.2 | 中 |
【フジクラ】 MCI 120 | S | 122 | 2.5~2.1 | 中元 |
【フジクラ】 MCH 50 | S | 55 | 4.5 | 先中 |
【フジクラ】 MCH 60 | S | 65 | 3.7 | 先中 |
【フジクラ】 MCH 70 | S | 77.5 | 3.3 | 先中 |
【フジクラ】 MCH 80 | S | 85 | 3.1 | 中元 |
【フジクラ】 MCH 90 | S | 93.5 | 2.7 | 中元 |
【フジクラ】 MCH 100 | S | 104 | 2.5 | 中元 |

反発性能を高めつつ、
球持ちの良さを実現したフェース設計
フェース素材に、軟鉄よりも靭性の高いSAE8655クロムモリブデン鋼を採用。高い反発性能でより飛距離性能を向上
さらに、フェース厚を一般的なアイアン型UTよりもやや厚めな2.3mmに設定、さらにボディの素材はS25C軟鉄にして余計な振動を抑えて、弾き感のある中にコントロール性能をもたらす球持ちの良い打感を実現した。

飛距離と寛容性にシャープさを両立した
トップブレード
ヘッド内部の上半分をハニカム形状にすることで、強度を保ちながら軽量化。飛距離性能と寛容性を高めながら、トップブレードを薄く仕上げることに成功した。
性能を追求しつつ、アイアンと同じ感覚で構えてスイングできる、セッティングの流れを重視したヘッド形状。

アイアンとの流れを重視し、
コンパクトに見えるヘッド形状
中空構造を採用し、重心位置を深く、かつ高い位置に設定。
寛容性とボールの上がりやすさとともに、グリーンに止められるスピン性能を実現。
さらにバックフェースをミラー仕上げにして、アドレス時に見えるバックフェースの張り出しに芝を映り込ませて同化させることで、ヘッドをシャープに見せるデザインを採用。
ミドルアイアンの上に入れて、アイアンと同じように違和感なく扱える形状で、よりアイアンらしくグリーンを狙える性能を追求。